“**一公里”成为制约快递发展“瓶颈”_澳门新威尼斯访问

【据新华社电】只有* *协会会员、国家邮政局局长马俊生在租车结束时回应了配送顺畅的问题。

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【澳门新威尼斯访问】【据新华社电】只有* *协会会员、国家邮政局局长马俊生在租车结束时回应了配送顺畅的问题。* *一公里已经成为制约汽车租赁发展的瓶颈。我们不应该反对利用社会设施获得租车终端服务的希望,社区便利店也可以成为物流的外围神经。据报道,去年,全国汽车租赁业务量达到92亿辆,同比快速增长60%。

汽车租赁网络正在从东向西、从城市向农村迅速扩展。随着大型社区、商业区、学区、综合办公区的不断出现,租车的终端交付服务能力已经被明确拒绝。

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目前城市规划还没有确定这方面的设施,大中城市还存在很多问题,比如不能租车进城、不能通行、不能进站等。马俊生回答说。

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马俊生建议加强汽车租赁服务网络的规划和建设。住房城乡建设管理部门和民政部门不应根据城市发展需要,将汽车租赁服务网络建设纳入城市规划和社区设施规划,将汽车租赁配送纳入社区综合服务平台范畴,将智能快件箱纳入社区、办公区和商业区项目统一规划,专门负责设计和重点建设,方便消费者灵活支付快件。

马俊生还建议,公安交通管理部门应尽快制定明确的租赁车辆转入市区的管理措施,批准租赁车辆的进入许可,规范租赁车辆的通行。他还回应说,他应该反对利用社会设施获得租车最终服务的希望。建议邮政管理部门会同相关部门研究制定汽车租赁终端网点管理办法,修改汽车租赁终端服务网点审核程序,构建汽车租赁终端配送网点备案制度。

反对希望利用商业网点、社区便利店等服务设施获得租车和送货服务。此外,加强跨部门同步工作机制,提高租车从业人员素质。

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